磁気きっぷがQR乗車券に、JR東日本など7社が2027年春から

JR東日本や京成電鉄、京浜急行電鉄など鉄道7社は2026年10月13日、駅の券売機で買う磁気の「きっぷ」を、2027年春からQRコードを使った「QR乗車券」に置き換えると発表しました。結論から言うと、Suicaなどの交通系ICカードで乗る人の使い方は変わりませんが、紙のきっぷを使う人は「改札に入れる」から「改札にかざす」に変わります。この記事では、QR乗車券への置き換えで変わる点と、きっぷや交通系ICカードを使う人が確認しておきたいことを整理します。

ニュースの概要

発表したのは、JR東日本、京成電鉄、京浜急行電鉄、仙台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、北総鉄道の7社です。2027年春から、各社の券売機で発行するきっぷを、磁気乗車券からQR乗車券に置き換えます。QR乗車券は7社の全路線・全駅で使えるとしています（駅の機器によって利用方法が異なる場合があります）。ITmedia NEWSによると、対象は近距離のきっぷで、共通のシステムで乗車券の情報を管理するため、会社をまたぐQR乗車券も発券できるようになります。

QR乗車券への置き換えは、2024年5月にJR東日本など8社が方針として発表していました。報道によると、その後、新京成電鉄が2025年4月に京成電鉄へ吸収合併され、西武鉄道は今回の参加社に含まれず、仙台空港鉄道が新たに加わりました。7社は「将来にわたり持続可能な鉄道サービスを提供していくため」としており、報道では、磁気乗車券を扱う改札機や券売機の維持が難しくなっていることが背景にあるとされています。

QR乗車券で何が変わるのか

発表と報道で確認できる主な変更点は次のとおりです。

• 使い方: きっぷを改札機に入れるのではなく、入場時も出場時もQRコードを改札機にかざし、出場時はそのあと改札機に設置された回収箱に入れます。
• 券の大きさ: 7社の発表によると、券売機で発行されるQR乗車券は、一部を除き、現在の小型券（30×57.5mm）より大きい大型券（57.5×85mm）になります。
• 対応する改札機がない駅: 有人窓口を利用します。
• 今後の拡大: 相互直通運転などで関係するほかの鉄道会社とも調整を進めており、2027年度以降に始める会社は、決まり次第各社が知らせるとしています。

京浜急行電鉄は同じ日に、2027年春に泉岳寺駅を除く各駅で磁気乗車券の発売を終えると発表しました。対象は、普通乗車券（きっぷ）、各種障がい者用割引回数乗車券、通学用割引回数乗車券、企画乗車券（おトクなきっぷ）です。詳しい日程は決まり次第知らせるとしています。また京急は、交通系ICカードやクレジットカードのタッチ決済での乗車は引き続き利用できると案内しています。

読者への影響

普段からSuicaやPASMOなどの交通系ICカード、スマートフォンのモバイルSuicaなどで乗っている人は、今回の変更による直接の影響はほとんどありません。影響を受けるのは、券売機できっぷを買って乗る人です。たとえば、交通系ICカードを持っていない旅行者や、たまにしか電車に乗らない人、子どものきっぷを買う家族などが当てはまります。

注意したいのは、きっぷの大きさが変わり、使い方も「入れる」から「かざす」に変わる点です。導入直後は、慣れずに改札機の前で戸惑う人が出ることも考えられます。また、京急では障がい者用・通学用の割引回数乗車券や企画乗車券（おトクなきっぷ）も磁気券の発売終了の対象に入っており、これらを使っている人は、今後の案内で代わりの券がどうなるかを確認する必要があります。すでに買った磁気乗車券の扱いや、定期券の扱いについては、京急の発表にも7社の共同発表にも書かれておらず、各社が決まり次第知らせるとしています。

確認すること

• よく使う路線の鉄道会社が7社に含まれているかを確認しましょう。含まれていない会社も、2027年度以降に加わる可能性があります。
• 割引回数券や企画きっぷを使っている人は、各社の続報で発売終了の日程と代わりの券を確認しましょう。
• きっぷの購入が手間に感じる人は、交通系ICカードやモバイルSuicaへの切り替えも選択肢です。なお、モバイルSuicaアプリで使えるお店向けのコード決済teppayについては、teppayの開始の記事で紹介しています。
• 会社をまたぐ乗車や、どの駅の改札が対応するかなどの詳細は、決まり次第各社が知らせるとしています。

筆者の見解

私見では、今回の置き換えで影響の大きさを分けるのは「交通系ICカードに切り替えられるかどうか」だと考えます。普通のきっぷはICカードで代わりがききますが、京急で対象になっている障がい者用・通学用の割引回数乗車券や企画乗車券は、ICカードにすぐ置き換えられるとは限りません。「ICカードにすれば済む」という話が当てはまりにくい人ほど、続報の影響を受けやすいと考えます。一方、対応する改札機がない駅では有人窓口を使うとされており、会社をまたいで発券しやすくなる便利さと引き換えに、駅によっては窓口に並ぶ場面が増える可能性もあります。割引券や企画券を使っている人は、自分の券がQR乗車券で引き続き買えるのかを、各社の続報で最初に確かめるのがよいと考えます。

出典（一次情報）

• 仙台空港鉄道：7社共同発表（QR乗車券の導入について、2026年10月13日）
• 京浜急行電鉄：QR乗車券サービス開始に伴う磁気乗車券の発売終了について（2026年10月13日）
• ITmedia NEWS：JR東・京急・東武など鉄道7社、「磁気乗車券」廃止へ 27年春から「QR乗車券」に（2026年10月13日）
• Payment Navi：鉄道7社、磁気乗車券からQRコードを使用した乗車券へ置き換え
• 鉄道コム：京急、2027年春に磁気乗車券の発売を終了

2026年10月14日時点の情報です。